На заході України розпочалося будівництво другої залізничної колії європейської ширини колії, яка має з’єднати кордон з Польщею зі Львовом. Проєкт фінансується Європейською Комісією, а перший транш підтримки вже становить 73,5 млн євро.
Як повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олексій Кулеба, 6 листопада офіційно стартувало будівництво нового 80-кілометрового відрізка євроколії від польського кордону до Скнилова, поблизу Львова.
— Разом із директоркою Єврокомісії з питань транспорту Магдою Копчинською ми розпочали будівництво європейської залізничної колії. Вона пролягатиме від кордону з Польщею до Скнилова під Львовом. ЄС уже виділив на цей проєкт перший грант у розмірі 73,5 млн євро, — написав міністр у Facebook.
Будівництво має бути завершене до кінця 2027 року.
Друга євроколія в Україні
Це вже другий проєкт такого типу в Україні. Перший — ділянка Ужгород–Чоп, відкритий 5 вересня 2025 року, — з’єднав залізничну мережу південного заходу України з транспортною системою Європейського Союзу.
22-кілометровий відрізок на Закарпатті збудували менш ніж за рік — роботи розпочалися у 2024-му.
Польща розглядає власний єврокоридор
За даними українських ЗМІ, Польща розглядає можливість продовження європейської колії до Одеси, що могло б стати стратегічним проєктом для зміцнення торгівлі між країнами та розширення експорту через Чорне море.
Йдеться про потенційне будівництво 800-кілометрового залізничного маршруту, який з’єднає Львів з південними портами України. Для реалізації цього плану Польщі доведеться викупити землі у смузі майбутнього залізничного коридору.
Проєкт є частиною стратегії інтеграції української транспортної мережі з європейською. Євроколія дозволить прискорити вантажні та пасажирські перевезення, спростить експорт української продукції, зокрема аграрної, до ЄС і відкриє нові можливості для логістики.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
