Українська зернова асоціація (УЗА) звернулася до Міністерства аграрної політики та продовольства України з проханням перевірити інформацію про можливе обмеження польською митницею використання митних складів і силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке прямує транзитом через Польщу. В УЗА попереджають: якщо інформація підтвердиться, нові правила можуть призвести до простоїв вагонів, заторів на кордоні та подорожчання логістики.
Про це повідомила Українська зернова асоціація.
За інформацією, яку учасники ринку отримали 8 вересня від польського залізничного термінала та транспортних компаній, польська митниця нібито запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання зерна українського походження.
Водночас жодного офіційного письмового рішення або нормативного документа, який би встановлював таке обмеження, учасникам ринку не надали.
Без тимчасового зберігання транзит зерна може ускладнитися
В УЗА пояснюють, що використання митних складів і силосів є важливою частиною залізничної логістики українського зерна через Польщу.
Зерно з України надходить у вагонах широкої колії, після чого його необхідно перевантажити у вагони європейської колії. Синхронізувати ці процеси без тимчасового накопичення вантажів складно через нерівномірне прибуття вагонів, доступність європейського рухомого складу та локомотивів, а також завантаженість перевантажувальних потужностей.
Тому митні склади та силоси фактично виконують роль логістичного буфера між прибуттям українського зерна, його перевантаженням і подальшим транспортуванням до покупців у ЄС та на інших ринках.
У разі фактичної заборони на таке зберігання, за оцінкою асоціації, можуть збільшитися простої вагонів та утворитися затори на прикордонних переходах і терміналах. Це також може зменшити пропускну спроможність польської залізничної інфраструктури та збільшити вартість перевезень.
Дорожча логістика може тиснути на закупівельні ціни в Україні
В УЗА застерігають, що збільшення строків доставки та додаткові логістичні витрати можуть погіршити конкурентоспроможність українського зерна на зовнішніх ринках.
Крім того, затримки створюють ризики для виконання міжнародних контрактів та можуть призвести до додаткового накопичення зерна всередині України.
Зрештою зростання вартості логістики може позначитися і на доходах агровиробників, оскільки додаткові витрати на доставку створюють тиск на внутрішні закупівельні ціни.
Окреме занепокоєння асоціації викликає відсутність офіційно оприлюдненого рішення щодо можливих обмежень.
Якщо нові вимоги справді були доведені до учасників ринку лише в усній формі, це, за оцінкою УЗА, створює правову та операційну невизначеність не лише для українських експортерів, а й для польських терміналів, транспортних компаній та європейських покупців.
УЗА закликає провести переговори з Польщею
Українська зернова асоціація просить Мінагрополітики насамперед перевірити, чи справді польська митниця запровадила обмеження щодо тимчасового зберігання транзитного українського зерна.
Якщо ця інформація підтвердиться, УЗА пропонує отримати від польської сторони офіційне письмове роз’яснення щодо правових підстав, сфери застосування та строків дії такого рішення.
Також асоціація закликає порушити це питання перед урядом Польщі та компетентними польськими органами, щоб не допустити блокування або суттєвого ускладнення транзиту.
Серед інших пропозицій — зберегти можливість використання митних складів і силосів у транзитній логістиці, забезпечити прозорість митних процедур та, за необхідності, провести двосторонні консультації за участю українських експортерів, польських терміналів, залізничних операторів і транспортних компаній.
В УЗА наголошують, що в умовах війни стабільна робота західних сухопутних експортних коридорів має для України стратегічне значення. Обмеження пропускної спроможності одного з ключових маршрутів може впливати не лише на експортерів, а й на агровиробників, валютні надходження та стабільність постачання української аграрної продукції на зовнішні ринки.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
