Попри війну та спричинені нею негаразди, працювати українському фермеру потрібно, а для цього необхідні трактори. З причіпними знаряддями можна довго мудрувати, але до трактора завжди були однаково жорсткі вимоги ― надійний, потужний, простий в експлуатації та економний у споживанні пального.
Особливо, якщо йдеться про трактори потужністю від 300 до 410 к.с. ― справжні робочі конячки у більшості українських господарств, які напрацьовують утричі більше мотогодин за рік, аніж в Євросоюзі, і до яких чіпляють ззаду все, що завгодно, ― від плуга до широкозахватної сівалки. Причому останніми роками виробники тракторів інтегрували у свої моделі цілу низку інтелектуальних систем, і кожен фермер прагне вибрати модель з оптимальним співвідношенням ціни, якості, електронних рішень та надійності.
Вибирати є з чого: на ринку України стабільно пропонують трактори потужністю 300+ кінських сил добрий десяток відомих світових брендів. Конкуренція у цьому сегменті надзвичайно жорстка, й нерідко боротьба за ціну йде за кожну сотню євро.
Однак, коли ми вибираємо флагманський трактор для господарства, то навряд чи тут варто дивитися лише на те, хто яку може зробити знижку. Адже такі машини зазвичай вибирають із розрахунком на безперебійну роботу впродовж принаймні 6‒7, а часто й більше років.
Трактор має бути не лише надійним і передбачуваним, але й комфортним для роботи, споживати якомога менше пального (помножте хоча б один заощаджений літр солярки на 10 тис. гектарів, які пройде машина за 5 років). Навряд чи комусь сподобається незапланований вихід із ладу трактора в розпал передпосівного обробітку чи сівби. Потрібно вибирати моделі з реальним запасом міцності та придбавати техніку в надійного офіційного дилера.
З огляду на це, варто звернути пильну увагу на зростання популярності тракторів CLAAS AXION 950–920 саме на українському ринку. Сьогодні на наших полях працюють уже сотні таких машин, і їх кількість постійно збільшується. Якщо ще років 7‒8 тому CLAAS асоціювався передусім із винятковими за якістю роботи зерно- та кормозбиральними комбайнами, то нині ― ще й з надійними високопродуктивними тракторами різних сегментів потужності.
Нагадаємо, що в лінійці тракторів CLAAS AXION 950–920 в Україні представлено чотири моделі:
- трактор CLAAS AXION 920 (з максимальною потужністю до 320 к.с.);
- трактор CLAAS AXION 930 (350 к.с.);
- трактор CLAAS AXION 940 (380 к.с.);
- найбільша машина ― CLAAS AXION 950, двигун якої розвиває потужність до 410 к.с.
AXION 940 та AXION 950 ― найпопулярніші моделі
Саме ці найпотужніші в лінійці моделі тракторів ― CLAAS AXION 940 та AXION 950 ― українські аграрії вибирають найперше, оскільки вже встигли оцінити їхню безвідмовність, практичність та реальний запас потужності.
― Ці моделі оснащені надзвичайно надійними та перевіреними за найскладніших умов роботи двигунами FPT об’ємом 8,7 л. Вони мають збільшений ресурс роботи, доволі невимогливі до якості пального та водночас вирізняються дуже помірним «апетитом» до споживання пального. Двигуни FPT добре вивчили інженери сервісних компаній, до них завжди є комплектуючі, їхнє технічне обслуговування та ремонт здійснюють швидко та кваліфіковано, ― зазначає Юрій Філатов, продукт-менеджер ТОВ «КЛААС Україна».
Про помірне споживання пального тракторами CLAAS AXION 950–940 ми згадали не випадково. CLAAS не був би CLAAS, якби елегантно не розв′язав це завдання. Адже двигун тут синхронно працює з безступеневою трансмісією CMATIC виробництва славнозвісної німецької компанії ZF. Трансмісія автоматично взаємодіє з двигуном без ручного втручання з боку оператора.
Аспект
Електронна система управління вентилятором Visctronic дає змогу точно узгодити швидкість обертання вентилятора з навантаженням і температурою двигуна, забезпечуючи оптимальну температуру двигуна. Знижена швидкість обертання вентилятора зменшує рівень шуму, економить цінне пальне та не відбирає зайвої потужності, яка тепер може бути перетворена в тягове зусилля. Така система сучасна, проста й надійна.
Механічна складова передачі крутного моменту на тягове зусилля в безступеневих трансмісіях СMATIC у тракторах AXION 950–940 завжди має високе значення ― від 60 до 100%. Це головна відмінність трансмісії CMATIC від інших безступеневих трансмісій. У безступеневих трансмісіях інших виробників крутний момент передається здебільшого гідравлічно, тому втрачається ККД і надійність. Трансмісія CMATIC на будь-якій швидкості забезпечує максимальний ККД і є, без перебільшення, унікальним рішенням, що поєднує переваги класичних трансмісій ― надійність та механічну передачу потужності ― та автоматичних безступеневих ― простоту управління і економічність. Цікаво, що такі КПП CMATIC повністю адаптовані під важкі роботи, виробник поставляє їх в Україну вже більше ніж 10 років, вони зарекомендували себе надійністю і економним споживанням пального.
― Що таке безступенева коробка передач? Це інтелектуальне рішення, за якого оператору трактора достатньо просто задати бажану швидкість роботи ― і все. Далі електроніка самостійно прораховує необхідну потужність, передаткове відношення й, звісно, витримує мінімально потрібну витрату пального. З одного боку, це надзвичайно зручно, бо людина менше втомлюється, це усуває ймовірність помилки, зростає точність виконання польових операцій. З другого боку, без впливу оператора заощаджується пальне дуже відчутно, ― пояснює Юрій Філатов.
За словами продукт-менеджера компанії, економія пального тракторами CLAAS AXION 950–940 може досягати 20%, як порівняти з іншими в цьому класі на класичних КПП. Окрім особливостей трансмісії CMATIC, тут повний крутний момент доступний у широкому діапазоні швидкості обертання двигуна. Це забезпечує продуктивність саме тоді, коли це потрібно. Заощаджує пальне робота з низькими обертами двигуна та максимальним крутним моментом за заданої швидкості роботи, що автоматично підтримує CMATIC.
― Найбільший відсоток економії під час роботи з легшими агрегатами, але там і нижче споживання пального. Під час оранки чи глибокого розпушування ґрунту ця економія досягає вражаючих цифр. Зокрема, на оранці ми фіксували витрату пального і 18, і 18,5 л/га. Звісно, що ці показники залежать від конкретних умов роботи та ступеня заглиблення робочих органів плуга чи глибокорозпушувача, однак вони стабільно будуть кращими, аніж у інших машин, ― розповідає Юрій Філатов.
Читайте також: Вдалий вибір — трактор CLAAS AXION 950
Зауважте!
Плавна коробка передач CMATIC дає змогу встановити три віртуальні діапазони швидкості в обох напрямках руху. Це виключно для зручності керування швидкістю у роботі. Активний діапазон швидкості відображається на терміналі CEBIS і може бути змінений під час руху за допомогою двох кнопок на багатофункціональному джойстику CMOTION. У кожному з трьох діапазонів є своя швидкість круіз-контролю, що легко регулюється, і чутливість педалі та джойстика також змінюється відповідно до активного діапазону швидкості. Це дуже зручно на розворотах, де оператор перемикає на менший діапазон швидкості, розвертається і повертається до робочого діапазону.
Оператор тракторів CLAAS AXION 950–940 має широкий спектр можливостей оптимізувати виконання конкретного робочого завдання. Наприклад, за допомогою значення завантаження двигуна можна легко й просто регулювати швидкість обертання двигуна під навантаженням. На терміналі CEBIS чітко видно, за якої швидкості обертання двигуна КПП знижує швидкість. Активувавши комірку пам′яті швидкості обертання двигуна, наприклад, під час роботи ВВП, можна задати різницю зі збереженою швидкістю обертання, за якої швидкість руху почне знижуватися.
― Трактори CLAAS AXION 950–940 ― це взагалі дуже зручні машини, розраховані на тривалу безперебійну роботу впродовж усього сезону. Тут продумано кожен елемент конструкції, і це не дивно, адже ці трактори створені та виробляють на одному з найкращих заводів Європи ― на сучасному підприємстві у французькому Ле-Мані з дуже давніми традиціями та досвідом. Трактори CLAAS AXION 950–940 вже із заводу мають досить багату комплектацію ― безступеневу трансмісію CMATIC, підвіску кабіни, пневмокомпресор, телеметрію TELEMATICS на п′ять років. Опційно можна також перед сезоном замовити індивідуальний трактор ― бажаний бренд шин та колеса, освітлення, передню навіску та ВВП та інше. Це все можна зробити разом з нашими консультантами чи фахівцями офіційних дилерів CLAAS, ― наголошує Юрій Філатов.
До речі, про колеса. Вже у жовтні 2023 року в Україні з’явиться ще одна модифікація цієї лінійки ― CLAAS AXION 960 TERRA TRAC. Її особливістю є колісно-гусеничне шасі, яке дає змогу знизити коефіцієнт буксування, покращити передачу тягового зусилля та раніше заходити в поле навесні. Ця машина чудово себе показала в різних країнах світу, зокрема й на випробуваннях в Україні, а тому, поза всіма сумнівами, зацікавить і українських аграріїв.
― У тракторах CLAAS AXION 950–940 дуже вдало реалізоване розподілення ваги, а також покращено функціональність передньої та задньої навіски. Тут повністю інтегроване переднє навішування вантажопідйомністю до 6,5 т, що дає змогу працювати з будь-якими бункерами, мінісівалками, косарками тощо, не втрачаючи у загальній потужності роботи. Задня навіска трактора розрахована на найскладніші навантаження, і тут можна встановити будь-яку необхідну кількість гідровиводів та працювати з найрізноманітнішими причіпними агрегатами, ― стверджує Юрій Філатов.
Висока надійність та «здорова» конструктивна простота тракторів AXION 950–940 органічно поєднується з багатофункціональними інтелектуальними системами від CLAAS, які в безперервному режимі допомагають оператору.
Для управління самим трактором та причіпним агрегатом CLAAS пропонує новий термінал CEMIS 1200 (розроблення разом з виробником TRIMBLE).
У тракторах AXION 900 є система управління алгоритмами на краю поля CSM, яка бере на себе всю роботу під час маневрів з розворотом. З натисканням кнопки на джойстику CMOTION повторюються всі записані попередньо дії.
У тракторах CLAAS AXION 950–940 зручне управління за допомогою термінала CEBIS. CEBIS забезпечує керування налаштуваннями трактора та інших систем і корисний функціонал: витрату пального, облік площ та інші дані, необхідні для роботи.
― Трактори цієї серії, як і вся інша техніка CLAAS, цілковито підготовлені до роботи із застосуванням технологій точного землеробства та телеметрії. Власник машини має змогу стежити в онлайн-режимі за тим, як і де працює трактор, і що з ним відбувається в конкретний момент. Так само за трактором можуть стежити представники сервісної компанії та «вловити» найменші збої в роботі. Це дуже зручно для всіх, ― розповідає Юрій Філатов.
Зазначимо, що CLAAS украй ретельно добирає офіційних дилерів для своєї техніки, тому, купуючи трактор CLAAS AXION чи будь-яку іншу машину, агровиробник автоматично отримує гарантоване сервісне обслуговування високої якості. Це стосується і кількості виїзних бригад, і кваліфікації сервісних інженерів, і наявності запасних частин, і всього іншого.
― Надаючи перевагу CLAAS AXION 950–940, ви вибираєте по-справжньому комфортну машину для роботи, що дає змогу обробляти більші площі без зниження якості виконуваних операцій. Управління цими тракторами здійснюється за допомогою зручного джойстика без зайвих кнопок. Освітлення, кондиціонер, оглядовість ― тут все на висоті. Кабіни CLAAS за комфортом не мають рівних, і їх використовують навіть інші відомі виробники сільгосптехніки. Зокрема, у тракторі CLAAS AXION 950–940 наявна класна 4-точкова механічна підвіска кабіни. До речі, на сьогодні доступна опція ― амортизована підвіска переднього моста, яка вже наступного року стане невіддільним елементом базового оснащення, ― зазначає продукт-менеджер CLAAS.
Компанії CLAAS вдалося створити непересічний трактор, та ще й в одному з найзатребуваніших сегментів потужності. Головним аргументом вибору наших аграріїв завжди буде оптимальне співвідношення ціни та якості, і тут CLAAS AXION 950–940 ― достойний і вдалий вибір. Це по-справжньому чесний трактор, котрий сумлінно відпрацьовує покладені на нього сподівання власника.
Микола ПІДДУБНИЙ
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
