ЄС продовжив проєкт розвитку судноплавства на Дніпрі до кінця 2027 року

Європейська комісія продовжила реалізацію проєкту міжнародної технічної допомоги «Сприяння транспортному розвитку річки Дніпро». Нова, четверта фаза проєкту триватиме ще 18 місяців — до кінця 2027 року.

Відповідний контракт на початку червня підписали Європейська комісія та консорціум компаній Ecorys Nederland B.V. і NESTRA B.V. Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України.

Як зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба, за час реалізації проєкту Україна спільно з європейськими партнерами суттєво просунулася у реформуванні сфери внутрішнього водного транспорту та наближенні її до європейських стандартів.

— За експертної підтримки Європейського Союзу були розроблені й ухвалені ключові нормативні акти, які системно наблизили українське річкове судноплавство до європейських правил — від Закону “Про внутрішній водний транспорт” до впровадження європейської ідентифікації суден, річкових інформаційних сервісів та сучасних вимог до кваліфікації екіпажів, — наголосив Андрій Кашуба.

У міністерстві зазначають, що навіть в умовах дистанційної роботи проєкт залишається ефективним інструментом розвитку галузі. Завдяки експертній підтримці ЄС вдалося підготувати аналітичні матеріали, напрацювати зміни до законодавства, а також посилити інституційну спроможність Міністерства розвитку, Адміністрації судноплавства та державних підприємств сектору.

Під час четвертої фази проєкту основну увагу планують приділити подальшій гармонізації українського законодавства з директивами та регламентами Європейського Союзу у сфері внутрішнього водного транспорту.

Серед ключових напрямів також — підтримка України у визнанні на рівні ЄС нової системи підготовки та кваліфікації екіпажів суден внутрішнього плавання, а також створення сучасних цифрових реєстрів для галузі.

У Мінрозвитку наголошують, що продовження проєкту сприятиме подальшій інтеграції українського річкового транспорту до європейського транспортного простору та розвитку внутрішніх водних перевезень як важливої складової логістичної системи країни.

Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram