Після війни українські фермери стикаються з новими викликами — тисячі гектарів замінованих і пошкоджених полів, на які повертатися небезпечно. У цій реальності рішення запропонував ветеран і IT-фахівець Володимир Слепченко, який розробив систему AGAT.VISION — автопілот для тракторів, що дає змогу обробляти поля дистанційно. Про це пише Zemliak.com.
AGAT.VISION перетворює звичайну техніку на безпілотну машину, зменшує ризики для механізаторів і допомагає господарствам працювати навіть у прифронтових регіонах.
Як народилася ідея
Володимир Слепченко родом із Харкова, до війни працював у сфері IT та керував департаментом автоматизації. Після 24 лютого 2022 року добровільно приєднався до територіальної оборони, служив у складі 102 окремої бригади, де очолював відділення безпілотних систем.
Після поранення і демобілізації ветеран вирішив використати військовий досвід у мирному напрямі:
— Я бачив фермерів, які залишилися без доступу до своїх земель. Для них трактор — це життя, але на замінованих полях це смертельний ризик. Так з’явилася ідея створити доступну систему, яка дозволить обробляти поля дистанційно, — розповідає Володимир.
Що таке AGAT.VISION
AGAT.VISION — це модульна система автопілотування, яку можна встановити практично на будь-який трактор. Вона включає апаратну частину, програмне забезпечення, навігаційні модулі, систему відеоконтролю та інтерфейс дистанційного керування.
Основні можливості системи:
- автоматичне керування трактором у полі;
- дистанційний контроль і перемикання в ручний режим поза кабіною;
- точна навігація та аналіз маршруту;
- інтеграція з системами точного землеробства;
- підготовка до керування кількома тракторами одночасно.
Під час тестувань система показала високу точність руху і стабільність роботи на складних рельєфах. З листопада 2025 року команда планує випустити тестову партію AGAT.VISION для пілотних господарств.
Команда та підтримка
AGAT.VISION створюють ветерани війни, які мають досвід роботи з безпілотними системами. До команди долучилися агроінженери, IT-розробники та фахівці з робототехніки.
Проєкт отримав грантову та менторську підтримку від програми «Траєкторія 2.0» платформи Дія.Бізнес, а також бере участь у грантовій ініціативі «Життя назустріч» від ПУМБ. Частину розробок команда фінансує власним коштом.
— Дія.Бізнес дала мені впевненість, що моя ідея справді потрібна. Ми не просто робимо технологію — ми створюємо робочі місця для ветеранів і безпечні умови для фермерів, — каже розробник.
Як працює і скільки коштує
AGAT.VISION встановлюється на техніку за 2–3 тижні. Початкова комплектація автопілота коштує від 150 тис. грн, повна безпілотна версія — близько 500 тис. грн.
Система сумісна з тракторами з автоматичною або механічною коробкою передач. Після встановлення проводиться навчання оператора, який може керувати технікою дистанційно — із планшета або пульта управління.
— Наше рішення робить стару техніку сучасною. Це шанс для фермерів отримати елементи точного землеробства без купівлі нового трактора, — додає Слепченко.
Соціальний ефект
AGAT.VISION не лише про технології, а й про людей. Система дозволяє працевлаштовувати ветеранів та людей з інвалідністю, які не можуть працювати фізично в полі, але здатні керувати технікою дистанційно.
Розробники також сподіваються, що в майбутньому система увійде до переліку держкомпенсацій, аби фермери могли повертати до 25% вартості обладнання.
Що далі
Команда вже готує наступний етап — інтеграцію ШІ та мультиспектрального аналізу даних для точного землеробства. Надалі планують створити систему управління кількома тракторами одночасно.
— Ми хочемо, щоб українські поля обробляла українська технологія. AGAT.VISION — це не просто автопілот, це частина безпечного майбутнього аграрної країни, — підсумовує Володимир Слепченко.
AGAT.VISION — приклад того, як ветеранський досвід, інженерна думка і любов до землі об’єднуються в український технологічний продукт, який рятує життя й змінює агросектор.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram