ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) відреагувало на вихід росії з угоди про «зерновий коридор» запуском проєкту «Дунайський зерновий шлях». Про це повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.
Роботу над проєктом розпочали ще влітку. Зокрема, УДП інвестувало у створення власної перевалки зернових та також домовилися з румунською групою компаній TTS про більш швидку та ефективну схему перевалки у порту Констанци.
За словами Дмитра Москаленка, «Дунайський зерновий шлях» уже починає працювати і забезпечить безпечну й гарантовану доставку аграрної продукції з річкового порту одразу на морське судно великого тоннажу. Весь логістичний ланцюжок здійснює і контролює УДП. Завдяки швидшому процесу завантаження і розвантаження середній час обороту каравану скоротиться приблизно на 30%. Завдяки цьому, власникам вантажу вже не доведеться нести фінансових втрат унаслідок тривалих очікувань в черзі біля терміналу.
Дмитро Москаленко зазначив, що важливими складовими проєкту є оснащення суден системами онлайн контролю, відеоспостереження та збільшення кількості судноводіїв у екіпажі. За прогнозами УДП, у майбутньому баржевий караван зможе здійснювати до двох рейсів на місяць.
На другому етапі реалізації «Дунайського зернового шляху» передбачене будівництво нових барж. Найближчим часом також почнуть модернізацію тяги — капітальний ремонт самохідного флоту зі заміною двигунів.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
