Українські аграрії втрачають конкурентність перед європейськими фермерами через зростання акцизу на пальне

Illustration picture shows Diesel label at a filling station in Lierde, Sunday 14 October 2018. From 12 October diesel, petrol and gas labels at filling stations will be replaced by the new uniform labels in the EU, Switzerland, Norway, Iceland, Liechtenstein, Macedonia, Serbia and Turkey. BELGA PHOTO NICOLAS MAETERLINCK

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) закликає Кабінет Міністрів України виконати норми Закону №3878-IX, який передбачає запровадження пільгової ставки акцизного податку на пальне для сільськогосподарської техніки.

Закон, що набрав чинності 1 вересня 2024 року, зобов’язав Уряд розробити та подати на розгляд Верховної Ради відповідний законопроєкт із застосуванням понижувального коефіцієнта 0,5 до акцизного податку на газойли, які використовуються аграріями. На виконання цього завдання передбачалося три місяці.

Однак, минуло вже більше трьох місяців, а необхідних заходів досі не реалізовано. Ще 10 вересня 2024 року Кабінет Міністрів видав доручення №28359/1/1-24, згідно з яким ключові міністерства та відомства, включно з Мінфіном, Мінагрополітики, Мінекономіки та іншими, мали до 11 листопада 2024 року розробити необхідний проєкт акту й подати його на розгляд Уряду.

NB: Українські аграрії опинилися у складній ситуації, адже акциз на пальне поступово зростатиме — зі 139 до 330 євро за тисячу літрів до 2028 року. У той же час у більшості країн ЄС та сусідніх державах цей показник для сільгоспвиробників не перевищує 70 євро. Така різниця створює неконкурентні умови для українських фермерів.

ВАР наголошує на важливості термінового виконання законодавчих зобов’язань перед аграрним сектором і впровадження пільгової ставки акцизного податку, що дозволить підтримати сільгоспвиробників в умовах зростання витрат та жорсткої конкуренції на європейських ринках.

Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram