Український ринок кукурудзи залишається під тиском через ускладнення морського експорту та падіння світових котирувань. За останній тиждень внутрішні закупівельні ціни на фуражну кукурудзу знизилися ще на 500–1000 грн/т, а трейдери практично припинили закупівлі зерна в морських портах. Про це пише GrainTrade.
Основними факторами зниження цін стали скорочення експортної активності, падіння котирувань на біржі в Чикаго та очікування високих урожаїв у країнах Південної Америки.
Внутрішній ринок реагує на зупинку морського експорту
На тлі відсутності активних закупівель у портах продовжують дешевшати й інші фуражні культури. Закупівельні ціни на фуражний ячмінь знизилися до 7000 грн/т, а на фуражну пшеницю — до 8000 грн/т з поставкою в порти.
Водночас ціни на кукурудзу на внутрішньому ринку наразі становлять 7000–8000 грн/т з доставкою на переробні підприємства.
Попит на зерно старого врожаю зберігається лише на західному напрямку. Для поставок до країн ЄС кукурудзу закуповують по 8000–9000 грн/т із доставкою до західного кордону.
Біржові котирування також знижуються
Незважаючи на прогнози скорочення врожаю кукурудзи в Європейському Союзі, листопадові ф’ючерси на біржі Euronext за останній тиждень втратили 3,8% і опустилися до 250,25 євро/т.
Додатковий тиск на європейський ринок чинить падіння нафтових котирувань та загальне зниження цін на аграрні культури у світі.
У США грудневі ф’ючерси на кукурудзу на біржі CBOT за тиждень подешевшали на 3% — до 184,6 дол./т. Причиною стали сприятливі погодні умови, зокрема очікувані опади в основних регіонах вирощування кукурудзи, які покращують перспективи майбутнього врожаю.
В Україні погодні умови також залишаються загалом сприятливими для розвитку посівів.
Південна Америка нарощує виробництво
Ще одним фактором тиску на світовий ринок є очікуване збільшення виробництва кукурудзи в Південній Америці.
За прогнозами, урожай в Аргентині може зрости з 51 млн т у попередньому сезоні до рекордних 71,5 млн т. У Бразилії також очікують збільшення виробництва — зі 140 млн т до 141,7 млн т, насамперед завдяки високому другому врожаю та сприятливим погодним умовам.
Україна ризикує втратити частину експортних ринків
Аналітики зазначають, що через обмеження роботи чорноморських портів Україна може втратити частину традиційних ринків збуту кукурудзи.
Зокрема, скорочення поставок до Єгипту створює можливість для виробників із Південної Америки повністю зайняти цей напрямок.
Основним ринком збуту для української кукурудзи наразі залишається Європейський Союз. Водночас збільшити експорт у цьому напрямку буде складно через високе навантаження на західні логістичні маршрути, які вже активно використовуються для перевезення ріпаку та зернових культур.
За таких умов український ринок кукурудзи й надалі перебуватиме під тиском як внутрішніх логістичних проблем, так і світової кон’юнктури.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram