На внутрішньому ринку ячменю в Україні зберігається висхідний ціновий тренд, спричинений низькою пропозицією зерна. Через складні погодні умови під час збирання пізніх культур (підвищена вологість, затяжні опади) аграрії призупинили активні продажі та поставки. Це обмежує обсяги зерна в портах, змушуючи трейдерів підвищувати закупівельні ціни, щоб залучити необхідні партії, пише GrainTrade.
За тиждень експортні ціни попиту на фуражний ячмінь в Україні зросли ще на 50–100 грн/т — до 10 400–10 500 грн/т (або 217–220 $/т з доставкою до чорноморських портів). Таким чином, вартість зернової перевищила максимальні рівні початку сезону.
Одним із чинників обмеженої пропозиції залишається подорожчання перевезень: вартість доставки зерна до портів (як автомобільної, так і залізничної) за останній місяць зросла на 10–20%, або на 200–400 грн/т. Фермери очікують зниження тарифів після завершення активного збирання пізніх культур — тоді ж прогнозується відновлення потоків пшениці, ячменю та кукурудзи на експорт.
Водночас ринок пивоварного ячменю майже неактивний. Виробники солоду повідомляють про жорстку конкуренцію з європейськими постачальниками та складнощі з реалізацією українського солоду на зовнішніх ринках через його високу собівартість.
Ринок ячменю утримується на високих рівнях завдяки обмеженій пропозиції, дорогій логістиці та підтримці зовнішніх цінових сигналів. Після стабілізації погодних умов і зниження вартості транспорту очікується активація продажів і часткове вирівнювання цін, однак до кінця листопада бар’єр у 10 000 грн/т може зберегтися.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
