Ставки на зерновози УЗ злетіли у 25 разів за два місяці — експерти пояснили чому

Ставки оренди зерновозів АТ «Укрзалізниця» у листопаді піднялися до найвищого рівня за останні два роки, що спричинило різке подорожчання як залізничних, так і автомобільних перевезень. Про це свідчать результати аукціонів «Прозорро.Продажі» та оцінки логістичних експертів.

Що сталося?

Масштабні обстріли, пошкодження залізничної інфраструктури та блекаути як у місцях навантаження, так і на портових терміналах різко погіршили оборотність вагонів. Це спричинило дефіцит рухомого складу та зростання цін на логістику.

До того ж затримка зі збиранням кукурудзи в листопаді збільшила потребу в вагонах, оскільки агровиробники прагнуть прискорити доставку зерна до портів.

Скільки зросли ставки?

За два місяці ставки на перевезення залізницею на відстань до 500 км зросли на 30–50% — з 700 до 1000–1300 грн/т.

Після останніх аукціонів експедитори підняли свої тарифи на листопад у 2–3 рази порівняно з вереснем–жовтнем.

Це викликало подорожчання автоперевезень, які подекуди вже дешевші за залізницю.

Рекорд на аукціонах УЗ

За результатами торгів 11 листопада: cередньозважена ставка оренди зерновозів УЗ досягла 5 378 грн/добу (без ПДВ) — максимум з 2023 року.

У вересні ця сума була менше ніж 200 грн/добу, у жовтні — близько 2000 грн/добу. Таким чином, за два місяці вартість виросла більш ніж у 25 разів.

Чому так сталося?

За даними RAIL.insider:

  • Вагонів, що завантажуються, стало більше, ніж тих, що вивантажуються — різниця становить близько 275 вагонів/добу.
  • Це створює накопичення завантажених вагонів у мережі та дефіцит порожніх.
  • Попит на зерновози різко зріс.
Чому зерновози УЗ купують найохочіше?

Експерти пояснюють: eкрзалізниця гарантує 100% подачу вагонів під навантаження та несе відповідальність за відмову. Це робить її зерновози особливо привабливими під час дефіциту, адже УЗ — одночасно і власник вагонів, і перевізник, приватні оператори залежать від доступності тяги та пропускної спроможності УЗ.

Саме тому ставки на вагони державного оператора в періоди пікового попиту зазвичай зростають найшвидше.

Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram