Редакція GrowHow.in.ua 2024-07-09Провідні українські аграрні асоціації звернулися до голови Верховної Ради України та народних депутатів з вимогою врахувати європейський досвід та впровадити справедливі підходи до оподаткування аграрного сектору акцизним податком. Про це GrowHow повідомила пресслужба Всеукраїнської аграрної ради (ВАР).
Найближчим часом парламент голосуватиме у другому читанні за проєкт Закону №11256-2 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо імплементації положень актів права Європейського Союзу щодо акцизного податку». Він передбачає збільшення акцизу на дизпаливо з €139 до €330 за тисячу літрів до 2028 р.
У ВАР зазначили, що за нормальних умов надходження від акцизного податку спрямовують на утримання і ремонт автомобільних доріг. Проте сільськогосподарська техніка, що залучена в обробці полів, не пересувається дорогами загального користування, а пальне для неї навпаки пропонують оподатковувати за підвищеними ставками. Саме це і викликало обурення серед сільгоспвиробників.
Марія Дідух, директорка Всеукраїнського аграрного форуму, наголосила на несправедливості такого підвищення. Вона зазначила, що українські аграрії вже платять вдвічі вищий акциз порівняно з їхніми європейськими колегами, а новий закон збільшить це навантаження в 5 разів.
— Враховуючи критичну важливість наявності ресурсів для фінансування війська, підвищення ставок акцизу на час військового стану може бути виправданим. Але воно є несправедливим та неприйнятним для аграріїв та інших споживачів, які не користуються дорогами загального користування. Після війни, більш того, навпаки шкодить національним інтересам, роблячи такі галузі неконкурентоздатними. А це саме те що передбачено законопроєктом — збільшення ставки до €330 не тільки на військовий час, а назавжди. Ми прагнемо справедливої гармонізації законодавства і таких же умов роботи, або майже таких, як і в ЄС по завершенню військового стану. Зокрема, для аграрних виробників у ЄС передбачена знижена ставка акцизу на пальне, — зазначила Марія Дідух.
Вона також додала, що у Директиві №2003/96/ЄС передбачено мінімальний акциз у розмірі €21 за 1000 л для аграрних товаровиробників, що є значно нижчим, ніж новий запропонований акциз в Україні.
Денис Марчук, заступник голови ВАР, додав, що поступове підвищення акцизу до €330 за тисячу літрів створить неконкурентні умови для українського бізнесу.
— В країнах ЄС акциз на пальне значно нижчий: у Румунії — €21, у Чехії — €54, у Литві — €60, а польські фермери взагалі не сплачують цей податок завдяки спеціальному відшкодуванню акцизу. Ми сьогодні сплачуємо €139 і вже програємо на старті, — сказав Денис Марчук.
Генеральний директор асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» Олег Хоменко зауважив, що зростання акцизу неодмінно збільшить собівартість сільськогосподарської продукції.
Аграрії просять владу впровадити справедливі підходи до оподаткування аграрного сектору акцизним податком. Вони закликають врахувати європейський досвід та норми європейських директив, які передбачають знижену ставку для аграрних виробників.
Сільгоспвиробники сподіваються на підтримку парламентарів і закликають їх врахувати правку до законопроєкту №11256-2, яка передбачає зменшення ставки акцизу для аграрних виробників після закінчення війни.
— Аграрії не повинні стати черговою жертвою податкових змін. Оскільки аграрії не користуються дорогами загального значення, ми просимо врахувати правку, якою ставка на акциз буде зменшена після війни на 50%. Ми розуміємо, що в умовах війни нам треба кошти на оборону, але після — чітко має бути встановлено, що акциз має бути не більше 50% — це здорова, розумна практика і не ставить під загрозу конкурентоспроможність українських аграріїв, — підсумував Денис Марчук.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
