Редакція GrowHow.in.ua 2023-09-06Почастішання бомбардувань інфраструктури дунайських портів в останні тижні робить високоризикованим зберігання зерна на місцевих складах, тому відвантаження пшениці на експорт переходить на пряму перевалку. Про це GrowHow повідомила пресслужба Всеукраїнської Аграрної Ради за підсумками брифінгу аналітичного центру сільгоспкооперативу «ПУСК».
Аналітики також зазначили, що кожна атака ворога по портах підіймає вартість фрахту, відповідно, експорт морем стає менш дохідним порівняно з постачанням суходолом. У перші 4 дні вересня експорт пшениці з України склав понад 100 тис. тонн і переважно йдеться про автомобільні та залізничні постачання. Частіше за все вагони-зерновози їдуть на Констанцу, а з українських портів експортується не більше 30%.
Фахівці вважають, що наразі потенціал дунайських портів є нереалізованим, що викликано бомбардуванням інфраструктури портів та руйнацією місцевих складів. Трейдери не ризикують займатися зберіганням зерна, а пряма перевалка займає більше часу, ніж відвантаження зі складів.
— Україна могла б щомісячно експортувати 3 млн тонн зерна через дунайські порти, але тепер такі обсяги вивозити неможливо. До того ж кожне бомбардування призводить до здорожчання фрахту. Постійне зростання вартості фрахту та небажання затоварювати склади роблять Дунай неліквідним каналом збуту, — зазначили в аналітичному департаменті “ПУСК”.
Мінімальна умовна ціна на фуражну пшеницю в дунайських портах стартує від $140/т, максимальні цінники перебувають у діапазоні $150-154/т. Ціни на умовах DAP Румунія становлять близько $220/т.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
